- F&M Auto Evantra
Pet primeraka godišnje
Manufaktura „F&M auto“ predstavila je svoj sportski automobil koji nosi naziv „evantra“. Automobil će biti izrađen u limitiranoj seriji od pet komada po godini. Za sada je jedan primerak spreman, koji će i zvaničnu premijeru imati sredinom naredne godine.
Italijanski kupe dugačak je 4.325, širok 1.955 i visok 1.225 mm i nudi mesta za dva putnika. Njegovo međuosovinsko rastojanje je 2.550 mm, a masa 1.200 kg. Pokreće ga 3,5-litarski motor, koji će biti dostupan sa dva nivoa snage, 403 KS i 603 KS. Prema podacima proizvođača, ubrzanje iz stanja mirovanja do „stotke“ traje 3,7 sekundi.
Budući vlasnici ovog supersportskog automobila imaće priliku da do detalja personalizuju svoj primerak. Čak će moći da biraju da li će karoserija biti od kompozitnih materijala ili od aluminijuma. Naravno, cena će zavisiti od želja i zahteva kupaca. - Mercedes SL
Špijuni ubrzali premijeru
Na Salonu automobila u Detroitu, koji se održava u januaru 2012. godine, „Mercedes“ će i zvanično promovisati novu generaciju modela „SL“. Iako je plan bio da se skine veo tajne vezan za ovaj automobil neposredno pre samog početka Salona u Detroitu, špijunske fotografije koje su počele da kruže internetom, „naterale“ su nemačkog proizvođača da već sada otkrije podatke vezane za nov „SL“.
Dužina novog „SL-a“, koji kao i prethodnik ima tvrdi sklopivi krov, je 4.612, a širina 1.877 mm. Fabrika navodi podatak da je masa „SL 500“ manja za 125 kg, a „SL 350“ za 140 kg u odnosu na prethodnu generaciju. Pored toga, smanjena je i potrošnja goriva i emisija štetnih gasova.
Za spuštanje i podizanje krova potrebno je 20 sekundi, a „SL“ je opremljen i opcijom „madžik skaj kontrol“, koja omogućava da se jednim pritiskom na prekidač menja vidljivost kroz panoramski krov.
Kabina je dobila nova sedišta i materijale koji će pored velikog broja uređaja za zabavu putnika, kao i njihovu bezbednost pružiti ugodno putovanje bilo ono kratko ili dugo. Jedan od noviteta na ovom automobilu je i „madžik vižn kontrol“, odnosno sistem prednjih brisača kod kojeg će se tečnost za pranje vetrobranskog stakla rasprskavati iz samih metlica. S obzirom na to da je reč o kabrioletu, ovaj novitet je prava stvar, jer se na ovaj način sprečava da se tečnost rasprši i po kabini.
Kao što smo već pomenuli, ponudu će činiti „SL 350“i „SL 500“. Prvi pokreće 3,5-litarski motor sa 225 kW (306 KS) i 370 Nm. Ubrzanje 0-100 km/h traje 5,9 s, a maksimalna brzina je elektronski limitirana na 250 km/h. Povećana ekonomičnost doprinela je da prosečna potrošnja ne prelazi 6,8 l/100 km. „SL 500“ ima 4,7-litarski V8 „biturbo“ motor sa 320 kW (435 KS) i 700 Nm. Maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h, a ubrzanje iz stanja mirovanja do „stotke“ traje 4,6 s. Obe verzije opremljene su automatskim „7G-tronik plus“ menjačem i „eko start/stop“ funkcijom.
Prodaja počinje u martu naredne godine, a cene u Nemačkoj startuju od 93.534 evra za „SL 350“ i 117.096 evra za „SL 500“. - Renault Laguna Coupe
Kolekcija za 2012. godinu
Posle tri godine od predstavljanja, „Reno“ je redizajnirao „lagunu kupe“ i u naziv imena dodao „kolekšn 2012“. Restilizacija „lagune kupe“ donosi nova LED dnevna svetla, nove aluminijumske naplatke od 17 inča sa dijamantskim sjajem. U kabini elegancija je naglašena specijalnim presvlakama i posebnim načinom opšivanja.
U zavisnosti od tržišta, „laguna kupe“ biće dostupna sa dvolitarskim benzinskim motorom u verzijama sa 170 i 205 „konja“ i sa 3,5-litarskim agregatom snage 240 KS. Kupcima će na raspolaganju biti i dizeli, dvolitarski sa 150, 175 i 180 KS, kao i trolitarski sa 240 KS. Dizel motori, koji su dostupni sa manulenim ili automatskim menjačima sa šest stepeni prenosa, sada su opremljeni i funkcijama „stop&start“ i „enerdži smart menadžment“. Sa ovim paketom opreme, dvolitarski dizel sa 150 KS ispušta samo 118 g/km ugljendioksida, što je za 13 odsto manje od prethodnika. - BMW serija 6 Gran Coupe
Bavarski luksuz
BMW je službeno predstavio „seriju 6 gran kupe“, koja će se na tržištu pojaviti na leto 2012. godine. Ovaj luksuzni četvorovratni kupe dugačak je 5.007, širok 1.894, visok 1.392 sa međuosovinskim rastojanjem od 2.968 mm nudi četiri mesta u luksuznoj kabini. Naravno, u ponudi će biti i verzija sa pet sedišta. Kapacitet prtljažnog prostora je 460 litara.
U ponudi će se naći tri motora. Verzija „640i“ ima trolitarski benzinski motor, koji oslobađa snagu od 320 KS i 450 Nm. Ova varijanta ubrzava 0-100 km/h za 5,4 s, a maksimalna brzina elektronski je limitirana na 250 km/h. „650i“ pokreće 4,4-litarski agregat sa 450 KS i 650 Nm obrtnog momenta. Maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h, dok je za ubrzanje 0-100 km/h potrebno 4,6 s. Dizel verzija „640d“ ispod prednjeg poklopca ima trolitarski motor sa 313 KS i 630 Nm. Njemu je maksimalna brzina takođe limitirana na 250 km/h, a za ubrzanje 0-100 km/h potrebno mu je 5,4 s.
Kupcima je na raspolaganju osmostepeni automatski menjač, pogon je kao i kod svih modela na zadnjim točkovima, a kao opcija je ponuđen i pogon na sva četiri točka kod verzije „650i“. - Rinspeed Dock+Go
Pametna prikolica
Po tradiciji, „Rinspid“ već krajem tekuće godine objavljuje svoj novitet za ženevski Salon automobila u martu naredne godine. Ovoga puta reč je o električnom konceptu koji je nazvan „dok+gou“. Švajcarska manufaktura odabrala je „smart fortu“ za svoju prezentaciju, ali naglašavaju da može poslužiti i bilo koji drugi električni automobil. Njihov „smart fortu“ ima višenamensku prikolicu i solarne panele na krovu. Prikolica se može koristiti kako za prevoz opreme za golf, stvari za plažu, kampovanje, skijanje, tako i dostavljačima pica, jer ima i mogućnost grejenja. Autoniomija je 120 km. - Suzuki Q-Concept
Gradski mališan
Studija graskog automobila sa elektropogonom, koja dolazi iz „Suzukija“ nosi naziv „Q-koncept“. Vozilo dužine 2.500, visine 1.650 mm, predviđeno je za prevoz dva putnika, ali je moguće da ima i drugačije konfiguracije i broj sedišta. Na primer, jedno sedište za roditelja napred i dva pozadi za decu. Takođe, moguće je da ostane samo jedno sedište, a da se ostatak vozila iskoristi kao prtljažni prostor.
Sa jednim punjenjem baterija, koje traje sat vremena, „Q-koncept“ može da pređe do 50 km. Svojim malim dimenzijama, ovo vozilo obećava veliku snalažljivost u svakodnevnoj gradskoj vožnji, kao i lako pronalaženje parking mesta. - Suzuki Regina
Za sva svetska tržišta
U Tokiju, „Suzuki“ je između ostalog, predstavio i model „regina“. Reč je o konceptu koji predstavlja viziju „Suzukija“ po pitanju izgleda nove generacije malih automobila, koji će biti namnjen svim svetskim tržištima. Dužina nove studije je 3.550, širina 1.630, a visina 1.430 mm. Međuosovinski razmak je 1.425 mm, a mesta u kabini ima za četiri putnika. Masa ovog koncepta je samo 730 kg, a čelinici fabrike tvrde da će tolika masa biti i kod serijske verzije. Mala masa i bolja aerodinamika, kao i sistem „stani/kreni“ i sistem za regeneraciju kočne sile omogućili su malu potrošnju goriva od 3,1 l/100 km, dok je emisija štetnih gasova samo 70 g/km. Pogoni ga moror od 800 „kubika“ sa direktnim ubrizgavanjem, koji je uparen sa CVT menjačem. - Subaru Advanced Tourer Concept
Napredan karavan
Još jedan novitet koji je „Subaru“ predstavio na Salonu u Tokiju je koncept koji nosi naziv „advans turer“. Dužina studije je 4.580, širina 1.840, a visina 1.430 mm. Ceo koncept je veoma neobičan i interesantan, a koliko će se serijska verzija razlikovati ostaje da vidimo. Prednji deo automobila je veoma upadljiv i snažnih linija. Način na koji se otvaraju vrata je vrlo interesantan i nesvakidašnji. Prednja vrata se otvaraju ka gore, a zadnja kontra od uobičajenog načina.
U kabini ima mesta za četiri putnika, koji se mogu udobno smestiti u zasebnim sedištima, posebno i ergonomski oblikovanim. Unutrašnjost karakterišu drvo, aluminijum i koža, a panoramski krov doprinosi boljoj osvetljenosti.
Ovaj hibridni koncept opremljen je pogonom na sva četiri točka, sistemom sa dve kamere za izbegavanje sudara. Hibridni sistem podrazumeva kombinaciju 1,6-litarskog turbo motora i elektromotora, litijum-jonske baterije, CVT menjač, kao i sistem za regeneraciju kočne sile. - Toyota Fun Vii
Vizija budućnosti
Na Salonu autommobila u Tokiju, „Tojota“ je predstavila koncept automobil koji nosi naziv „fan-vi“ (Fun Vii), odnosno „Fun Vehicle interactive internet“. Studija koja dolazi iz Japana predstavlja viziju „Tojote“ kako će izgledati automobili budućnosti. Ovo vozilo može da komunicira sa drugim automobilima, kao i sa infrastrukturom. Na taj način vozač je obavešten o svim eventualnim zastojima na putu, udesima, radovima, upozorenjima na vozila u mrtvom uglu i sličnim važnim informacijama.
Celokupna spoljašnjost može da se koristi kao ekran, tako da vozač može da menja boju „karoserije“ ili da prikazuje poruke. U kabini su ponuđene slične mogućnosti, a cilj je da se vozaču pomogne a putnicima omogući najviši stepen zabave. U ovo vozilo budućnosti, dugačko 4.020, široko 1.745, visoko 1.415, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.750 mm, mogu da se smeste tri osobe. - Subaru BRZ
Atraktivni sportista
„Subaru“ je u Tokiju predstavio svoj dugo najavljivani koncept „BRZ“, koji je rađen u saradnji sa „Tojotom“. Studija sportskog automobila iz „Subarua“ ima pogon na zadnjim točkovima, a pokreće je dvolitarski bokser motor. Maksimalna snaga je 147 kW (200 KS), a obrtni moment je 205 Nm. Kupcima je na raspolaganju izbor između manuelnog i automatskog menjača sa šest stepeni prenosa.
„Subaruov“ sportski kupe sa konfiguracijom sedišta 2+2, dugačak je 4.240, širok 1.775 i visok je 1.300, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.570 mm. Naplaci su od 17 inča sa pnematicima dimenzija 215/45. - Volkswagen Cross Coupe concept
Troši samo 2,7 l/100 km
Posetioci ovogodišnjeg Salona automobila u Tokiju imaju priliku da vide nov koncept iz „Folksvagena“ koji prikazuje ideju kako bi mogao da izgleda nov krosover sa pogonom na sva četiri točka. Dužina „kros kupea“ je 4.345, širina 1.868, a visina 1.523 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2.630 mm. Studija ima hibgidni pogon, koji kombinuje TSI agregat od 110 kW (150 KS) i obrtni moment od 210 Nm i dva elektromotora od kojih jedan ima snagu od 40 kW (54 KS) i 180 Nm, a drugi 85 kW (116 KS) i 270 Nm.
Prema fabričkim podacima, „kros kupe“, koji ima masu 1.748 kg, u proseku troši 2,7 l/100 km i emituje 62 g/km ugljendioksida. U rezervoar staje 55 litara goriva, što je po fabričkim merenjima dovoljno za 815 km, a uz dodatak električne vožnje put se produžava na 855 km. „Kros kupe“ može da se vozi i samo na struju, a u tom slučaju autonomija je oko 45 km bez ispuštanja štetnih materija. „Kros kupe“ iz stanja mirovanja do „stotke“ ubrzava za sedam sekundi, dok mu je maksimalna brzina 201 km/h.
Fabrika ovaj model smešta između dva bestselera, „golfa“ i „tiguana“, i iako se još ne zna kada bi mogao da se pojavi na tržištu, od „kros kupea“ se očigledno mnogo očekuje. - Honda EV-STER
Mali sportski dvosed
„Honda“ je u Tokiju predstavila novu generaciju malog sportskog elektičnog automobila, koji nosi naziv „EV-STER“. Glavne karakteristike ovog japanskog otvorenog sportskog dvoseda su inovativni dizajnerski stil, odlične ekološke performanse, pogon na zadnjim točkovima, kao i mala masa vozila.
Dužina novog koncepta iz „Honde“ je 3.570, širina 1.500, visina 1.100, a međuosovinsko rastojanje je 2.325 mm. Najveća brzina koju može da dostigne je 160 km/h, dok ubrzanje 0-100 km/h traje pet sekundi. Autonomija sa jednim punjenjem baterija je oko 160 km. Baterije se na 100 V pune manje od šest, a na 200 V za manje od tri sata. - Porsche 911 Cabrio
Otvorena verzija karere
Posle kupe verzije „911-ce“, „Porše“ je predstavio i kabriolet. Osnovnu varijantu pokreće 3,4-litarski motor, koji raspolaže sa 257 kW (350 KS), dok snažnija verzija sa 3,8-litarskim agregatom raspolaže sa 294 kW (400 KS). Kod obe verzije, serijski je predviđen sedmostepeni manuelni menjač, a kao opcija ponuđen je PDK menjač sa duplim kvačilom i sedam stepeni prenosa. U zvaničnom saopštenju navodi se da obe varijante troše manje od 10 litara goriva na 100 pređenih kilometara.
„Porše 911“ sa otvorenim krovom na tržište Nemačke stiže 3. marta. Početna cena za „911 karera kabrio“ je 100.532, a za „911 karera S kabrio“ 114.931 evro. - Volkswagen Alltrack
Najbolje od oba sveta
„Folksvagen“ je za Salon automobila u Tokiju pripremio krosover verziju „pasata“, koji nosi naziv „oltrek“. Napravljen je na platformi karavan verzije i pozicioniran je između karavana i „tiguana“. Iz fabrike tvrde da „oltrek“ nudi najbolje od oba modela između kojih se nalazi.
Spoljašnji izgled je atraktivniji, a tome doprinose masiniji odbojnici, zaštitne na blatobranima, aluminijumski točkovi, krovni nosači. Kabina se odlikuje prostranošću i elegancijom, a kupcima su na raspolaganju bogatiji paketi opreme.
Paletu motora čine 1,8-litarski benzinski motor sa 118 kW (160 KS) i dvolitarski sa 155 kW (210 KS) i dvolitarski dizel motor u verzijama sa 103 kW (140 KS) i 125 kW (170 KS). Najjače verzije opremljene su pogonom na sva četiri točka i DSG menjačem sa duplim kvačilom.
Prema fabričkim merenjima dizel sa 140 KS u proseku troši 5,7 l/100 km i emituje 150 g/km ugljendioksida, dok varijanta sa 170 KS troši 5,8 l/100 km i ima emisiju od 152 g/km.
Lansiranje na tržište najavljeno je za sam početak naredne godine, a za sada nema informacija o ceni. - Audi A1 Sportback
Za mlađe i urbane kupce
Početkom naredne godine u prodajne salone stiže „audi A1 sportbek“. Kompaktni mališan sa petora vrata, namenjen je prvenstveno mlađim kupcima koji žive u urbanim sredinama. Kao i verzija sa troja vrata i „A1 sportbek“ ima strukturu lagane karoserije, dužinu od 3,95 i međuosovinsko rastojanje od 2,47 metara. Petovratna verzija šira je i viša od trovratne. Izraženo brojevima, širina je 1,75, a visina 1,42 metra. Zapremina prtljažnog prostora je 270 litara, dok se preklapanjem naslona zadnjih sedišta volumen može povećati do 920 litara.
Serijski „A1 sportbek“ dolazi sa četiri sedišta, dok je peto na spisku opcija. Centralna konzola blago je okrenuta ka vozaču, a instrument tabla, čiji se prednji deo postepeno spušta podseća na avionsko krilo.
„A1 sportbek“ dostupan je sa tri TFSI i tri TDI motora. Osnovna verzija je 1,2 TFSI sa 63 kW (86 KS), koja u proseku troši 5,1 l/100 km. Varijanta sa 1,4-litarskim motorom ponuđena je sa 90 kW (122 KS) i 136 kW (185 KS). Dizel od 1,6 litara dostupan je u dve verzije, sa 66 kW (90 KS) i 77 kW (105 KS). Obe varijante kada su u kombinaciji sa manuelnim menjačem u proseku troše 3,8 l/100 km i emituju 99 g/km ugljendioksida. Dvolitarski TDI agregat raspolaže sa 105 kW (140 KS). Ova verzija, koja će na tržište stići nešto kasnije do „stotke“ ubrzava za 8,5 s, a u proseku troši 4,1 l/100 km.
Serijski su predviđeni mamuelni menjači sa pet i šest stepeni prenosa, dok je sedmostepeni „S tronik“ ponuđen kao opcija. - Porsche Panamera GTS
430 konja za 116.716 evra
„Porše“ je objavio prvi set fotografija nove „panamere GTS“, koja će se na tržištu pojaviti u februaru 2012. godine sa startnom cenom od 116.716 evra. Pokreće je V8 motor od 4,8 litara, koji oslobađa snagu od 316 kW (430 KS), što je za 22 kW (30 KS) više od „panamere S“. Maksimalni obrtni moment, takođe je povećan sa 500 na 520 Nm. U kombinaciji sa sedmostepenim PDK menjačem „panamera gran turizmo sport“ do „stotke“ stiže za 4,5 s, dok joj je maksimalna brzina 288 km/h. Prema fabričkim podacima prosečna potrošnja je 10,7 l/100 km.
Serijski, predviđeni su naplaci od 19 inča sa pneumaticima dimenzija 255/45 napred i 285/40 nazad. Sportski izgled naglašen je nizom aerodinamičkih detalja, jačim kočnim sistemom, kao i sportskim sedištima presvučenim alkatarom. - Kia Ray
Još nije spreman za Evropu
Iz kompanije „Kia Motors“ stigle su prve zvanične fotografije novog monovolumena, koji nosi naziv „rej“. Južnokorejski mališan, na samom početku prodavaće se isključivo na tamošnjem tržištu.
Gradski monovolumen „rej“, koji nema nikakave veze sa „Kijinim“ istoimenim „plug-in“ konceptom, biće namenjen strankama kojima treba praktično vozilo sa štedljivim motorima i koje dizajnerski odskače od konkurencije.
„Rej“ donosi jednostavan, ali savremen dizajn i specifičnu spoljašnjost, dok se u unutrašnjosti može pohvaliti prostranošću, kako za putnike tako i za njihov prtljag.
Prednji deo karakterišu „Kijina“ „tigrova“ maska sa rastegnutim „farovima“ i LED dnevnim svetlima. Bok automobila karakterišu velike staklene površine sa kvadratnim prozorima. Bočna vrata su klizna, čime je olakšan ulazak i izlazak iz vozila.
Krajem godine, kada stigne na tržište biće poznata i paleta motora za ovog mališana iz Južne Koreje. Za sada je poznato da će kupcima na raspolaganju biti benzinski agregati, a da kasnije stiže i električna verzija „reja“. - Fiat Sedici
Doteran za 2012. godinu
Italijanski automobilski gigant „Fijat“ predstavio je ovih dana redizajniranu verziju modela „fijat sedići MY“ za 2012. godinu, osveženog izgleda i bogatije opreme. Koliko je ovaj model i do sada bio popularan ilustruje podatak da je otkako se pojavio na tržištu, od 2006. godine, prodato 76.000 primeraka, što ga čini najprodavanijim kompaktnim SUV modelom u Italiji.
Novina na „šesnaestici“ su retrovizori metalik srebrne boje u kojima se nalaze pokazivači pravca i grejači, a elektronski se podešavaju. Proširena je i paleta boja, a redizajnirani su i naplaci (16 inča), dok je komforan enterijer obogaćen novim materijalima.
Redizajnirani model je u ponudi sa dva motora najnovije „evro 5“ generacije: benzinski 1.6 litara, 16v i 120 KS i dizel od dva litra, takođe 16 ventilski i 135 KS. Predviđena su i dva tipa pogona: prednji i na sva četiri točka. Novi „sedići“ ima tri nivoa opreme: „dinamic“, „emoušn“ i „ekspiriens“. Osnovna oprema podrzumeva klimu, CD, svetla za maglu, četiri vazdušna jastuka i ESP, dok najopremljenija verzija sadrži još i sistem navigacije, CD MP3, „blutut“ i priključak za „ajpod“. - Volkswagen Passat CC
Ulepšan četvorovratni kupe
Posle četiri godine od predstavljanja „folksvagen pasat CC“ doživeo je svoj redizajn. Premijera je zakazana za Salo automobila u Los Anđelesu, koji se održava od 18. do 27. novembra. Prodaja u Nemačkoj kreće od februara naredne godine, a zatim i na ostalim svetskim tržištima.
Restilizacija je obuhvatila prednji i zadnji kraj vozila, što podrazumeva izmene dizajna svetlosne grupe, novu prednju rešetku, modifikovane odbojnike i ulepšana zadnja LED svetla. Kupcima će biti ponuđena bogatija serijska oprema.
„Folksvagenov“ kupe sa četovora vrata ima inovativne benzinske i dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem. Svi dizeli standardno su opremljeni funkcijom „stani/kreni“ i sistemom za regeneraciju kočione energije. Dizeli su ponuđeni u verzijama sa 103 kW (140 KS) i 125 kW (170KS), a benzinski motori razvijaju snagu od 118 kW (160 KS), 155 kW (210 KS) i 206 kW (280 KS). - Peugeot 208
Stiže na proleće
Iz „Pežoa“ je stigla i zvanična potvrda da će se nov model u ponudi, „208“ na tržištu biti na proleće 2012. godine. Nov model u B segmentu biće dostupan u verzijama sa troja i petora vrata. Čelnici fabrike sa novim modelom kreću u novu eru brenda, koja će biti modernija.
Fabrika navodi da je „208“ lakši za 110 kg od modela „207“, da je 70 mm kraći i 10 mm niži, ali da ima 50 mm više prostora za kolena u zadnjem delu vozila, kao i veći prtljažnik. Želja fabrike bila je da se napravi automobil koji je po spoljašnjim dimenzijama manji od „207“, ali koji ima više prostora u kabini.
U saopštenju se navodi i da će „208“ imati motore koji emituju 34 g/km manje ugljendioksida nego kod „207-ce“, a da će dizel verzija ispuštati svega 87 g/km štetnih materija. i imati prosečnu potrošnju od 3,4 l/100 km. Model „208“ predstaviće se sa najnovijim trocilindričnim benzinskim motorima od jednog i 1,2 litra, koji u proseku troše 4,3 l/100 km i emituju 99 g/km ugljendioksida. - Audi A4/S4
Atraktivnija pojava
Redizajn najprodavanijeg modela u ponudi „Audija“, A4 postao je još atraktivniji. Ulepšavanje je obuhvatilo sve karoserijske verzije, limuzinu, karavan, „olroud kvatro“ i S4. Izmene su obuhvatile prednji poklopac, masku hladnjaka, dok su prstenovi dobili treću dimenziju. Redizajn je obuhvatio i prednji odbojnik, otvori za vazduh, prednja svetlosna grupa kao i svetla za maglu. Izmene na zadnjem delu najvidljivije su kod svetala i odbojnika sa integrisanim difuzorom.
Limuzina i karavan imaju dužinu od 4,70, širinu od 1,83, a „olroud kvatro“ i S4 mere 4,72 i širinu od 1,84 metra, dok visina varira od 1,41 do 1,50 u zavisnosti od tipa karoserije. Međuosovinsko rastojanje kod svih modela je 2,81 metar.
Kupcima su na raspolaganju štedljiviji motori. Dizel od dva litra ponuđen je u verzijama sa 100 kW (136 KS), 120 kW (163 KS) i 130 kW (177 KS). Kupcima su na raspolaganju i TDI motori sa 88 kW (120 KS) i 105 kW (143 KS), kao i trolitarski agregat u varijantama sa 150 kW (204 KS) i 180 kW (245 KS).
Od benzinskih motora na raspolaganju su 1,8-litarski sa 88 kW (120 KS) i 125 kW (170 KS), dvolitarski sa 155 kW (211 KS), dok je vrh ponude trolitarski TFSI sa 200 kW (272 KS). - Mazda Takeri
Premijera u Tokiju
Na predstojećem Salonu automobila u Tokiju, „Mazda“ će predstaviti novu studiju, koja nosi naziv „takeri“. Ovaj koncept izrađen je u skladu sa novim dizajnerskim jezikom brenda „kodo – duša pokreta“ i podiže pojam „sedna“ na jedan viši nivo. „Takeri“ je opremljen novom „skajaktiv“ tehnologijom, koja objedinjuje nov „skajaktiv-D“ dizel motor, „mazdin“ „i-stop“ sistem, kao i laganu i aerodinamičnu karoseriju. Čelnici fabrike obećavaju da će „takeri“ imati malu potrošnju goriva, visoke performanse i da će pružati veliko zadovoljstvo u vožnji.
Više podataka biće dostupno posle 1. decembra, tokom prvog novinarskog dana na Salonu automobila u Tokiju. - Škoda Citigo
Češka verzija VW apa!
„Škoda“ je počela proizvodnju najmanjeg modela u svojoj ponudi, koji je napravljen na bazi „folksvagen apa!“. Ime mu je „citigo“, a na tržište Češke dolazi već krajem godine, dok u ostatku Evrope stiže na leto 2012. Prvo će se pojaviti verzija sa troja vrata, a premijera petovratne varijante biće tokom 2012. Dužina automobila je 3,56, širina 1,65 i visok 1,48 metara. U kabini ima mesta za četiri putnika, a za prtljag 251 l. Kada se obore nasloni zadnjih sedišta volumen prtljažnog prostora povećava se na 951 litar.
U ponudi će biti jednolitarski benzinski motor u verzijama sa 60 KS i 75 KS. Slabija varijanta u proseku troši 4,5 l/100 km, dok snažnija beleži potrošnju od 4,7 l/100 km. Fabrika je najavila i proizvodnju „grin tek“ verzija, kojima će potrošnja biti 4,2 i 4,3 l/100 km, dok će emisija štetnih gasova biti 97 i99 g/km. - Jaguar C-X16
Novo poglavlje brenda
Na Salonu automobila u Frankfurtu iz „Jaguara“ je stigao koncept koji nosi oznaku „C-X16“ i otvara novo poglavlje brenda. Dvosed sportskog karaktera sa zadnjim pogonom pokreće V6 benzinski motor, koji raspolaže snagom od 280 kW (380 KS) i obrtnim momentom od 450 Nm. Baterije punjenjem iz kočionog sistema, regeneracijom energije, obezbeđuju dodatnih 70 kW (95 KS) i 235 Nm. Menjač ima osam stepeni prenosa. Ubrzanje iz stanja mirovanja do „stotke“ traje 4,4 s, dok je maksimalna brzina je 303 km/h. Dužina koncepta je 4.445, širina 2.048, visina 1.297, a međuosovinsko rastojanje je 2.622 mm. - BMW 3
Šesta generacija „trojke“
Bavarski proizvođač predstavio je šestu generaciju „serije 3“, koja će zvaničnu premijeru pred širom publikom imati u januaru na Salonu automobila u Detroitu. Iz „BMW-a“ su najavili da će se nova „trojka“ u prodajnim salonima pojaviti u februaru naredne godine.
U odnosu na aktuelnu generaciju, novitet je dobio potpuno nov dizajn, sa izmenjenim ali prepoznatljivim „bubrezima“. Porastao je za 93 mm, dobio međuosovinsko rastojanje duže za 50 mm, trag prednjih toškova širi je za 37, a zadnjih za 48 mm.
Na samom startu prodaje naći će se verzije sa benzinskim motorima „335i“ i „328i“, kao i „320d“. Kasnije ponuda će biti dopunjena „aktiv hibrid 3“ verzijom. Verzije sa pogonom na sva četiri točka biće predstavljene na leto 2012. godine.
Četvorocilindrični „328i“ motor ima zapreminu od dva litra i oslobađa snagu od 180 kW (245 KS). Maksimalni obrtni moment je 350 Nm. Prema podacima fabrike, do „stotke“ stiže za 5,9 s, dok mu je maksimalna brzina elektronski limitirana na 210 km/h, odnosno 250 km/h kod „sport lajn“ paketa. Prosečna potrošnja je 6,4 l/100 km, što je za 11 odsto manje nego kod aktuelne generacije koja ima 218 KS. Uz inovativni automatski menjač sa osam stepeni prenosa potrošnja se smanjuje na 6,3 l/100 km.
„BMW 335i“ ima motor od tri litra, snage 225 kW (306 KS) i obrtni moment od 400 Nm. Ubrzanje 0-100 km/h traje 5,5 s. Deklarisana potrošnja mu je 7,9 l/100 km, a uz automatsku transmisiju potrošnja pada na 7,2 l/100 km.
„BMW 320d efišient dajnamik“ varijanta raspolaže snagom od 163 KS i obrtnim momentom od 380 Nm. Njegova prosečna potrošnja je 4,1 l/100 km, dok je emisija štetnih gasova 109 g/km.
„BMW 3 aktiv hibrid“ stiže na jesen naredne godine. Benzinski motor sa 225 kW (306 KS) uparen je sa elektromotorom snage 40 kW (55 KS) i sa osmostepenom automatskom transmisijom. Prosečna potrošnja je 6,4 l/100 km. Samo na struju može da pređe do četiri km.
Fabrika je kao deo standardnog paketa ponudila manuelni i automatski menjač sa šest stepeni prenosa, a na spisku dodatne opreme nalazi se inovativni osmostepeni automatik.
Sedan verzija raspolaže prtljažnim prostorom od 480 litara, što je za 20 l više od aktuelne generacije. Kupcima će na raspolaganju biti tri paketa opreme, sportski, luksuzni i moderni, a kao posebna ponuda tu je i „M sport“ paket. - Vygor Opera
Nov italijanski brend
Na tržištu se pojavio nov proizvođač automobila, koji dolazi iz Italije. Reč je o kompaniji „Vigor“, koja je predstavila svoj prvi model pod nazivom „opera“. Za sada, fabrika je obelodanila da njihov kupe ima pogon na sva četiri točka i da će biti dostupan sa motorom u verzijama sa 221 kW (300 KS) i 294 kW (400 KS). Karoserija je napravljena u kombinaciji čelika i aluminijuma, a masa vozila je 1.500 kg. Kupcima će na raspolaganju biti izbor točkova od 18 do 22 inča. Najavljena je proizvodnja 150 primeraka, ali „Vigor“ još nije objavio cenu za svoj automobil. - Bentley Continental GTC
Bazna verzija od 170.060 evra
U Frankfurtu, „Bentli“ je predstavio drugu generaciju „kontinentala GTC“. Prednji deo karakterišu nova maska hladnjaka, svetla sa LED diodama, odbojnik i blatobrani, dok se zadnji deo vozila može pohvaliti novim svetlima i poklopcem prtljažnika. Dužina novog „kontinentala GTC“ je 4.806, širina 1.943, a visina 1.403 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2.746 mm, dok je zapremina prtljažnog prostora 260 litara. Za pogon je zadužen šestolitarski W12 motor, snage 575 „konja“ i obrtnim momentom od 700 Nm. Serijski je predviđen automatski menjač sa šest stepeni prenosa. Najveća brzina koju dostiže je 314 km/h, dok za ubrzanje iz stanja mirovanja do „stotke“ treba 4,8 s. Prema fabričkim podacima prosečna potrošnja je 16,5 l/100 km, a emisija ugljedioksida 384 g/km. Zainteresovani mogu poručiti svoj primerak, a isporuke se očekuju krajem godine. Cena bazne verzije, bez lokalnih taksi i poreza je 170.060 evra. - Peugeot 4008
Prvo van Evrope
Nov SUV iz “Pežoa” nosi oznaku “4008”, a zvaničnu premijeru imaće na Salonu automobila u Ženevi u martu naredne godine. Odmah nakon predstavljanja model kreće u prodaju, ali prvo na tržišta van Evrope, jer čelnici smatraju da će ta tržišta činiti 70 odsto njegove prodaje.
Platforma “4008” delimično je preuzeta od “4007”. Dužina novg SUV-a je 4,34, širina 1,80, a visina 1,63 metra. Vozaču su na raspolaganju tri načina prenosa, na dva prednja točka, automatski na sva četiri i stalni pogon na sva četiri točka. Ponudu motora čine benzinski motori od 1,6 litara sa 116 KS i dvolitarski sa 150 KS, kao i dizeli 1,6-litarski sa 112 KS i 1,8-litarski sa 150 KS. - Citroen C4 Aircross
Novi krosover iz Sitroena
Nakon komercijalnog uspeha novog “sitroena C4”, proizvedenog u više od 100.000 primeraka od lansiranja na tržište, francuski brend upotpunio je svoju gamu sa “C4 erkros”. U zavisnosti od motorizacije novitet će biti dostupan sa prednjim i pogonom na sva četiri točka. Prodaja “C4 erkros” počinje krajem prvog polugodišta 2012. godine.
Zahvaljujući motoru “HDi 110”, koji se nudi u paru sa šestostepenim manuelnim menjačem “C4 erkros” će se naći među liderima u svom segmentu u pogledu male emisije ugljendioksida. Taj agregat biće ponuđen u verziji sa prednjim i pogonom na sva četiri točka. Kupcima će biti dostupna o varijanta “HDi 150”, kao i benzinski motor od 1,6 litara sa 115 KS.
Dužina “C4 erkros” je 4,34, širna 1,79, a visina 1,63 metra. Radijus okretanja je 10,6 metara. U kabini ima mesta za pet odraslih putnika, a volumen prtljažnika je 442 litra.
ARHIVA
